بلبرینگ کلاچ هیدرولیک MN168395,512037410 برای MITSUBISHI

این بلبرینگ کلاچ هیدرولیک با نام های MN168395 و 512037410 به طور خاص برای خودروهای انتخابی MITSUBISHI طراحی و تولید شده است. این یک محرک هسته ای در سیستم هیدرولیک کلاچ است که دقیقا فشار ایجاد شده توسط سیلندر اصلی هیدرولیک را به انگشت آزاد کننده صفحه فشار کلاچ (یا فنر دیافراگمی) منتقل می کند. طراحی آن کاملاً مطابق با مشخصات سازنده تجهیزات اصلی (OEM) است و از هم ترازی دقیق و درگیری قابل اعتماد با خطوط هیدرولیک کلاچ، شفت ورودی انتقال و مونتاژ کلاچ خودروهای خاص MITSUBISHI اطمینان حاصل می کند. این یاتاقان برای جداسازی صاف کلاچ و قطع و درگیری بدون درز انتقال برق بسیار مهم است. محرک هیدرولیکی آن حس پدال سبک تر و کنترل کلاچ دقیق تری نسبت به سیستم های مکانیکی سنتی با کابل ایجاد می کند.

این بلبرینگ کلاچ هیدرولیک از مهندسی دقیق استفاده می کند و یک واحد پیستون سیلندر آب بندی شده با فشار بالا را با بلبرینگ های غلتشی با ظرفیت بار بالا ادغام می کند. بدنه یاتاقان و سطوح لغزنده معمولاً از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته می‌شوند و تحت یک فرآیند عملیات حرارتی تخصصی برای بهینه‌سازی مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خستگی قرار می‌گیرند و از انطباق با محیط عملیاتی درگیری کلاچ فرکانس بالا و درگیری اطمینان حاصل می‌کنند. سیستم آب بندی داخلی برای جلوگیری از نشت مایع هیدرولیک و جداسازی آلاینده های خارجی طراحی شده است، در نتیجه عملکرد هیدرولیک قابل اعتماد و عمر باربری طولانی را تضمین می کند. این جزء ارتباط مستقیمی با عملکرد و دوام سیستم کلاچ دارد. خرابی می تواند منجر به جدا نشدن ناقص کلاچ، مشکل در تعویض دنده یا صدای غیرعادی شود. انتخاب این قطعه جایگزین راه حل قابل اعتمادی را ارائه می دهد که مطابق با استانداردهای طراحی سازنده تجهیزات اصلی برای تعمیرات یا نگهداری سیستم کلاچ در مدل های منتخب MITSUBISHI است و به بازیابی یا حفظ عملکرد انتقال عادی و تجربه رانندگی کمک می کند.