بلبرینگ کلاچ مدل 47TKB3001 یک جزء منطبق است که مخصوص مدل های ALTO طراحی شده است. برای دستیابی به تطابق دقیق با سیستم انتقال خودرو، بر فناوری ساخت پیچیده متکی است. ساختار هسته آن از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده و با اجزای عناصر نورد دقیق مطابقت دارد. از طریق تنظیم فاصله محوری بهینه شده، می تواند به طور پایدار نیروی لحظه ای را هنگام جدا شدن کلاچ تحمل کند، مصرف انرژی عملیاتی را کاهش دهد و فرآیند تعویض دنده را روان تر کند. این محصول دارای طراحی مهر و موم دوگانه است. لایه داخلی با یک حلقه مهر و موم لاستیکی نیتریل اصلاح شده مقاوم در برابر درجه حرارت بالا مهر و موم شده است و لایه بیرونی با یک پوشش گرد و غبار فلزی مهر و موم شده مطابقت داده شده است تا یک محافظ همه جانبه ایجاد کند که به طور موثر نفوذ ناخالصی هایی مانند گرد و غبار و روغن را مسدود می کند و به افزایش عمر مفید کمک می کند. علاوه بر این، ساختار فنر موج داخلی بلبرینگ می تواند به طور خودکار با تغییر شکل جزئی فنر دیافراگم کلاچ از طریق جبران پویا، اطمینان از فشار تماس پایدار در طول استفاده طولانی مدت، و جلوگیری از سر و صدای غیرعادی یا گیرکردن ناشی از سایش مکانیکی سازگار شود.
بلبرینگ رهاسازی قابلیت اطمینان و دوام را در عملکرد ترکیب می کند. طراحی خود تراز آن می تواند انحرافات نصب را در زمان واقعی اصلاح کند، استرس اضافی ناشی از افست محوری را کاهش دهد و لرزش سیستم انتقال را کاهش دهد. پر از گریس با ماندگاری طولانی، برای اطمینان از چسبندگی پایدار در محیطهای با دمای بالا، کاهش تولید گرمای اصطکاکی و حفظ عملکرد با گشتاور پایین حتی در شرایط جادههای شهری با شروع و توقف مکرر پردازش شده است. این محصول با هدف تامین نیازهای انتقال توان مدل ALTO، مورفولوژی سطح تماس را بهینه میکند تا نویز در حین جداسازی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد، در حالی که سرعت پاسخ فنر دیافراگمی را افزایش میدهد و عملیات تعویض دنده را سبکتر و دقیقتر میکند. همه اجزا تحت آزمایش بار دینامیکی دقیق قرار گرفته اند تا از عملکرد پایدار در محدوده دمایی -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد اطمینان حاصل شود و پشتیبانی محکمی برای سیستم انتقال خودرو ALTO فراهم کند.
+86-13867573512








