بلبرینگ کلاچ 1071CSR44

بلبرینگ کلاچ 1071CSR44 یک جزء انتقال سفارشی است که به طور خاص برای سیستم های کلاچ خودروهای سواری خاص و خودروهای تجاری سبک توسعه یافته است. عملکرد اصلی آن بر اساس سازگاری بار منحصر به فرد مدل طراحی شده است. در هنگام تعویض وسیله نقلیه، دقیقاً با حرکت جداسازی صفحه فشار کلاچ مدل خودروی مربوطه مطابقت دارد و به جدایی صاف و بدون شکاف بین صفحه فشار و صفحه محرک دست می‌یابد، تأثیر مکانیکی وقفه‌های انتقال نیرو را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد و بالشتک بهتری نسبت به یاتاقان‌های همه منظوره ارائه می‌دهد. این یاتاقان از عناصر نورد سفارشی شده با دقت بالا و ساختار مهر و موم تقویت شده دو لبه استفاده می کند که نیازهای بار محوری و شعاعی را تحت شرایط عملیاتی مربوطه برآورده می کند و در عین حال مقاومت بسیار خوبی در برابر گرد و غبار و روغن ارائه می دهد. این به طور موثری سایش داخلی را کاهش می دهد و نرمی انتقال طولانی مدت را تضمین می کند و در عین حال ابعاد نصب محرک کلاچ مدل خاص خودرو را حفظ می کند. این یک جزء اصلی اختصاصی برای عملکرد پایدار سیستم کلاچ این نوع خودرو است.

برای برآورده ساختن شرایط عملیاتی مدل 1071CSR44، فرآیند تولید آن به شدت از استاندارد بلبرینگ کلاچ ISO 12040 پیروی می کند. دقت ابعادی کلیدی تا حد استاندارد بالایی حفظ می‌شود، و تضمین می‌کند که مطابقت کامل با الزامات فاصله مونتاژ چنگال آزادکننده کلاچ و آستین راهنمای مدل خودروی خاص، بدون بازی و بدون چسبندگی پس از نصب. این مدل با یک گریس پیچیده منحصر به فرد مبتنی بر لیتیوم و مقاوم در برابر دمای بالا پر شده است که عملکرد روانکاری پایدار را در محدوده دمای عملیاتی گسترده حفظ می کند و از شکست روغن کاری در شرایط دمای بالا (مانند بالا رفتن از تپه طولانی مدت یا تعویض مکرر دنده) جلوگیری می کند. علاوه بر این، حلقه بیرونی یاتاقان از یک آلیاژ با سختی بالا ساخته شده است و تحت یک درمان تخصصی خاموش کردن قرار می گیرد، که منجر به سختی سطح عالی برای افزایش مقاومت در برابر خستگی و چقرمگی هسته بهینه می شود. به طور خاص برای شرایط عملکرد سیستم کلاچ گیربکس دستی این مدل طراحی شده است و پشتیبانی اختصاصی برای قابلیت اطمینان طولانی مدت تعویض دنده خودرو را فراهم می کند.