بلبرینگ کلاچ VKC 3581,FCR62-32-14,30502-28E20 برای NISSAN

این سری از بلبرینگ های کلاچ برای پلتفرم های خاص خودرو طراحی شده است، با استفاده از فناوری ساخت دقیق و مواد فولادی آلیاژی مقاوم در برابر سایش بالا برای اطمینان از پایداری در شرایط بار بالا. در میان آنها، مدل VKC3581 تعادلی بین اندازه جمع و جور 33.1×95×32 میلی‌متر و بار دینامیکی نامی 1550 نیوتن را از طریق ساختار یاتاقان سوزنی بهینه ایجاد می‌کند. طراحی خود محور آن می تواند به طور موثری انحراف نصب اجزای انتقال قدرت را جبران کرده و سایش غیرعادی را کاهش دهد. FCR62-32-14 یک ساختار بلبرینگ سوزن غلتکی از نوع پیچ، با رابط رزوه ای M24×1.5 و استاندارد گشتاور سفت شونده 1550 نیوتن متر، که می تواند انتقال بار محوری را در طول عملیات مکرر کلاچ حفظ کند، اتخاذ می کند. 30502-28E20 از طراحی بلبرینگ تماسی زاویه ای دو ردیفه برای بهبود سفتی شعاعی و مقاومت در برابر ضربه استفاده می کند و نیازهای پاسخ دینامیکی را در طول عملیات با سرعت بالا برآورده می کند.

همه مدل ها مجهز به ساختار مهر و موم دو لبه همراه با طراحی لبه داخلی معکوس برای جداسازی گرد و غبار اصطکاک کلاچ و آلاینده های خارجی هستند. در عین حال، فناوری نگهداری گریس ثبت شده برای اطمینان از روانکاری طولانی مدت در محدوده دمایی -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد استفاده می شود. کاملاً مطابق با استاندارد "JB/T5312-2001 بلبرینگ و واحد آزاد کردن کلاچ خودرو" آزمایش شده است، فاصله محوری محصول در 0.60 میلی متر کنترل می شود و سایش رینگ داخلی از 0.30 میلی متر تجاوز نمی کند و به طور موثر خطر شکست غیرطبیعی دنده ناشی از صدا و قطع برق را کاهش می دهد. طراحی سبک وزن آن (تک وزن ≤1.2 کیلوگرم) و دقت نصب در سطح OE را می توان مستقیماً با سیستم کنترل هیدرولیک یا مکانیکی اصلی خودرو تطبیق داد که به طور قابل توجهی راندمان انتقال خودرو و راحتی رانندگی را بهبود می بخشد.