بلبرینگ کلاچ VKC3627,68SCRN57P,68SCRN58P,31230-60130 برای تویوتا

بلبرینگ های کلاچ سری VKC3627، 68SCRN57P، 68SCRN58P و 31230-60130 برای مدل های تویوتا طراحی شده اند. آنها ساختار بلبرینگ تک ردیفی با دقت بالا و گریس مقاوم در برابر دمای بالا را برای اطمینان از اصطکاک کم و پایداری بالا در شرایط کاری شدید اتخاذ می کنند. مزیت اصلی آن در طراحی بهینه آب بندی نهفته است. از طریق محافظ کامپوزیت مهر و موم لاستیکی دو لبه و پوشش گرد و غبار فلزی، به طور موثری گرد و غبار، رطوبت و نشت روان کننده را مسدود می کند و به طور قابل توجهی طول عمر بلبرینگ را افزایش می دهد. با توجه به ویژگی های سیستم انتقال نیرو تویوتا لندکروزر، هایلوکس، زیر لیوانی و سایر مدل ها، این سری از یاتاقان ها با تقویت فرآیند کوئنچ رینگ های داخلی و خارجی به افزایش بیش از 30 درصدی در استحکام خستگی دست یافته اند. این می تواند بار ضربه ای ناشی از عملکرد کلاچ با فرکانس بالا را تحمل کند و خطر سایش غیرعادی چنگال آزاد کننده و آستین داخلی بلبرینگ را کاهش دهد.

این سری از محصولات به شدت از استانداردهای فنی اصلی تویوتا پیروی می کند. از طریق فرآیند اصلاح تعادل پویا، خروجی شعاعی در 0.02 میلی‌متر کنترل می‌شود و از صاف بودن جداسازی کلاچ و کاهش انتقال ارتعاش شفت ورودی گیربکس اطمینان حاصل می‌کند. در پاسخ به نیازهای ویژه خودروهای هیبریدی، مدل 68SCRN58P از طراحی گشتاور راه اندازی کم، همراه با منطق سوئیچ قدرت فناوری دو موتوره تویوتا استفاده می کند تا اتلاف انرژی هنگام کار موتور و موتور با هم کاهش یابد. مدل های 31230-60130 برای سناریوهای بار سنگین SUV های بزرگ و خودروهای تجاری طراحی شده اند. با افزایش قطر توپ و بهینه سازی انحنای کانال، بار دینامیکی نامی به 1.2 برابر میانگین صنعت افزایش می یابد و برای مجموعه های کلاچ مدل های کلاسیک مانند TOYOTA HZJ75 و FZJ79 مناسب است. همه مدل‌ها 1 میلیون تست چرخه جداسازی-ترکیب را گذرانده‌اند تا قابلیت اطمینان خود را در محیطی بین 40- تا 120 درجه سانتی‌گراد تأیید کنند و الزامات کنترل کیفیت سخت‌گیرانه زنجیره تامین جهانی تویوتا را برآورده کنند.