بلبرینگ کلاچ 1192CST

یاتاقان آزاد کلاچ 1192CST به عنوان یک جزء عملکردی اصلی در مجموعه‌های کلاچ گیربکس دستی عمل می‌کند که برای تحقق بخشیدن به جدا شدن و درگیری پایدار کلاچ اختصاص داده شده است. نصب شده بین دوشاخ کلاچ و صفحه فشار، مهندسی شده است تا در برابر اثرات ترکیبی استرس مکانیکی چرخه ای، دمای عملیاتی بالا (تا 150 درجه سانتیگراد در سناریوهای معمولی) و حرکت چرخشی پیوسته مقاومت کند و عملکرد ثابت را در شرایط کاری سخت تضمین کند. هنگامی که پدال کلاچ فعال می شود، یاتاقان 1192CST نیروی خطی را از دوشاخه کلاچ به حرکت محوری تبدیل می کند و فنر دیافراگم صفحه فشار را فشار می دهد تا دیسک کلاچ را از چرخ فلایویل موتور جدا کند - این فرآیند انتقال نیرو را به طور موقت قطع می کند و پایه ای را برای تعویض نرم دنده ایجاد می کند.

1192CST ساختار دقیقی را اتخاذ می کند: عناصر نورد داخلی آن (نوع توپی یا غلتکی، بسته به نیازهای کاربردی) با فن آوری خاموش کننده سختی بالا برای کاهش ضریب اصطکاک به کمتر از 0.005 پردازش می شوند، در حالی که پوشش بیرونی از فولاد کربنی با استحکام بالا با مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر سایش و افزایش فرسایش محیطی ساخته شده است. این بلبرینگ با طیف گسترده ای از وسایل نقلیه سبک تا متوسط ​​و تجهیزات صنعتی (مانند ماشین آلات ساختمانی کوچک) مجهز به کلاچ دستی سازگار است و دقت ابعادی آن (منطبق با استانداردهای ISO 492) جایگزینی مستقیم و بدون تغییرات اضافی را تضمین می کند و به طور موثر عمر سرویس کل سیستم کلاچ را افزایش می دهد.​.